BATEAUX POUR LA PLANETE – Passons des discours aux actes // Portes ouvertes le 20 janvier à Bouglon
27 décembre 2022
Bonjour à tous,
A l’aube de l’année 2023 il serait temps de mettre les choses au clair et d’inviter les élus, les investisseurs, les banques, les fonds d’investisseurs devant leurs responsabilités en matière de transition énergétique appliquée à la filière nautique : passons des discours aux actes !
J’ai créé depuis 16 ans une nouvelle façon de naviguer en utilisant l’énergie solaire. Le public trouve cela « génial » et pourtant ni les banques, ni les investisseurs, ni les professionnels ne se précipitent !
Il est impératif de sortir des discours et de prendre de grandes décisions dans ce domaine !
– Une proposition de loi visant à interdire la location de bateaux thermiques à l’horizon de 2030 a été envoyée à Mr Christophe Béchu, une réponse a été reçue le 12 août ,depuis, pas de nouvelle…
– Les banques françaises ignorent la filière de la navigation décarbonnée et plus particulièrement la filière du tourisme fluvial et pourtant nous possédons le plus important réseau fluvial d’Europe : 8500 km .
– Les fonds d’investissement, soit disant spécialisés dans la transition énergétique font la même chose :
des hectares de panneaux solaires : OUI des bateaux zéro CO2 : NON
Malgré cela certaines décisions voient le jour : Les primes CEE destinées aux bateaux électriques neufs vont faire l’objet d’un décret ministériel en janvier 2023. VNF va ouvrir une plateforme consacrée aux primes PAMI le 23 janvier 2023, mais ne tiendront compte que des investissements liés à la motorisation et à la production d’énergie, comme ci on pouvait installer une nouvelle motorisation sur des bateaux existants alors que cela nécessite un travail de conception optimome.
Certaines Régions prennent des décisions en faveur de l’industrialisation de nouvelles mobilités, mais souvent le tourisme fluvial en est exclu.
L’Europe consacre une partie de ses fonds comme le FEADER ou le LEADER au renouveau du tourisme durable alors pourquoi pas à la navigation décarbonnée ?
Alors pourquoi attendre ? Pourquoi ne pas encourager ces pionniers qui proposent tous les outils au renouveau de la navigation ?
Voici une introduction à la présentation de notre projet d’industrialisation qui m’a été inspirée par l’ouvrage de Bertrand Picard : REALISTE que je vous encourage tous à le lire pour comprendre cet immobilisme !
LA CROISSANCE QUALITATIVE
Développer une industrie navale décarbonnée répond au concept de la croissance qualitative; Le côté innovant de cette approche consiste à coupler désormais la création de valeurs, de richesses à la qualité de l’efficience plutôt qu’à la quantité de production, qu’à la performance de vitesse et qu’à la quantité de consommation.
« L’agence internationale de l’énergie estime qu’en utilisant les technologies actuelles, nous pourrions déjà diminuer notre consommation d’environ 3000 Terawat-heure ( TWH) »
« Le WWF estime que les sources d’énergies renouvelables sont capables de produire 100% des besoins énergétiques de l’humanité d’ici 2050 ».
« Bien sûr la transition vers une filière nautique verte détruira des métiers dépendants des énergies fossiles ,mais des besoins en créeront davantage qu’il n’en disparaîtra. »
« En France, l’Ademe a calculé qu’en respectant la transition, le pays pourrait avoir un gain de 340 000 emplois d’ici 2035 et de 900 000 en 2050 »
Depuis 15 ans nos bateaux électro-solaires naviguent sans aucun bruit, sans aucune émission polluante. Certains disent que nous étions dans le futur, mais nous avons pris conscience que c’était le reste du monde qui était dans le passé ; Notre concept est ACTUEL et EFFICIENT . » L’efficience est la capacité à obtenir un résultat maximal en consommant un minimum de ressources « .
L’autre Concept auquel notre projet se rapporte est « l’esprit pionnier »
« Quand on pense que quelque chose est impossible, on a un filtre psychique qui ne laisse passer que ce qui renforce nos a priori. »
« L’esprit pionnier consiste à remettre systématiquement en question ses certitudes. »
Ce que j’ai fait après 25 ans de navigation diesel … » L’innovation vient rarement de l’intérieur du système. Chacun pense à changer le monde et personne ne pense à se changer soi-même ! La responsabilités des chefs d’entreprises et des élus qui prennent des décisions à l’encontre de l’intérêt général devrait être systématiquement sanctionnée » : L’exploitation de bateaux thermiques qui déversent des tonnes de CO2 est tout aussi répréhensible que l’action d’un tueur !
« Et portant il existe une catégorie de gens parmi les dirigeants de notre société ,ceux qui sont parfaitement au fait de la gravité de la situation de notre planète ,comme les conséquences de leurs actions ,et qui savent que c’est possible autrement .Pourtant ils persévèrent volontairement dans cette voie , avec leur seul intérêt personnel ,au mépris des nuisances engendrées … »
« On y trouve une insensibilité à la souffrance d’autrui ,un fort égocentrisme et une absence de culpabilité . »
« Ce comportement relève du diagnostic de psychopathe ,au sens médical du terme , cela ne fait aucun doute. On ne fera pas changer les psychopathes avec des sentiments, ce qu’il faut, c’est diminuer leur capacité de nuire. Il faudra pour les convaincre, leur démontrer l’intérêt qu’ils peuvent trouver en agissant pour le bien des autres. S’ils perçoivent que la protection de l’environnement est devenu plus rentable que sa destruction, ils se rallieront à la cause écologique sans même croire aux changements climatiques ! »
Donc c’est en adoptant l’esprit pionnier que l’on se propose de développer ce concept d’industrie navale décarbonnée dans le cadre d’une Croissance qualitative.
Nous vous attendons le vendredi 20 Janvier à notre porte ouverte pour découvrir le nouveau bateau destiné à la location sur le CANAL de Garonne. Cet événement se déroulera le Vendredi 20 janvier à Bouglon rt des Landes de 14H à 18H dans les locaux de la coopérative SDA.
MME DOMINIQUE RENOUF
présidente-fondatrice