La mobilité électrique en France

Le marché des véhicules électriques est en plein boom depuis 2020.

Les ventes de véhicules électriques aux particuliers représentent depuis 2020 une part significative des véhicules en France.

Ce marché est porté par une volonté des pouvoirs publics au niveau européen d’accélérer la transition énergétique vers le tout électrique. Il reste un point de blocage pour les consommateurs, qui freine et rebute une partie des acheteurs potentiels : la recharge du véhicule. Le réseau actuel est trop peu dense pour offrir une expérience confortable aux propriétaires de véhicules électriques.

L’état, conscient de ce déficit a lancé un programme de financement ambitieux pour accélérer la création d’un réseau conséquent de bornes de recharge.

Objectif annoncé : 100 000 bornes de recharges à fin 2021 :

https://www.ecologie.gouv.fr/objectif-100-000-bornes-tous-mobilises-accelerer-virage-du-vehicule-electrique

Présentation de Saemload

Saemload est né en 2019 pour travailler sur le sujet de la transition énergétique en commençant par la conception et la distribution de bornes de recharge. La société est construite autour de 3 profils complémentaires (détenant 100% du capital) ayant l’expérience de ce type de projets :

	Frédéric est ingénieur Centrale Supélec. Il est spécialistes en relations internationales dans le domaine de l’industrie. Frédéric est responsable de la conception des bornes de recharge de Saemload et du programme d’innovation de l’entreprise.
	Christophe est un ingénieur expert en électronique et marketing. Il est le fondateur et président d’Electric Loading, qui conçoit des bornes de recharge depuis près de 5 ans. Christophe est également formateur IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques).
	Gilles est ingénieur Télécom et fondateur de plusieurs projets dans le domaine de l’IT. Il a propulsé plusieurs startups depuis leur création jusqu’à leur envol. Aujourd’hui il est responsable des travaux logiciels (portail jerecharge.com, protocoles véhicule<->borne<->gestion)

L’ambition de Saemload est de devenir un acteur majeur de la recharge de véhicules avec une offre sur 3 piliers :

• Distribution de bornes de recharge connectées, supervision pour opérateurs
• Services IRVE : installation et conseil
• Service de recharge pour les particuliers, avec optimisation du sourcing de l’énergie

Pour répondre à nos ambitions nous avons un plan de développement sur 2 ans :

Ce plan nous permet de gagner en expérience de façon réaliste, de financer les étapes majeures et de garantir une présence optimale sur le marché au bon moment.

Aujourd’hui, nous avons déjà vendu plusieurs dizaines de bornes depuis 2020. Nous venons de réaliser notre 2e commande de matériel à distribuer. Notre catalogue est opérationnel et nous sommes prêts à construire un réseau de professionnels pour étendre notre capacité à vendre sur le territoire.

Nos produits

Nous commercialisons une gamme complète de bornes de recharge adaptées à l’ensemble des situations rencontrées.

L’ensemble de la gamme est éligible au programme ADVENIR. Notre labellisation nous permet de faire profiter de cette opportunité à nos clients.

Les produits de cette gamme ont pour seule fonction la recharge électrique et sont produits en Asie. Nous préparons notre future gamme de produits entièrement fabriqués en France, et intégrant des innovations dédiées au Smart Grid (réseau électrique intelligent).

Les produits liés à la recharge sont pour nous un moyen d’être présents sur le marché et de travailler avec l’ensemble des acteurs (installateurs, concessionnaires, opérateurs, distributeurs spécialisés, clients…) tout en construisant notre offre de services. Nous souhaitons être rentables au plus tôt pour garantir notre capacité à invertir dans l’innovation.

Nos services

Nous proposons un mix de vente de produits et de services dans notre activité :

Aujourd’hui, nous nous servons de l’acte de vente d’une borne pour proposer notre expertise sur l’ensemble de la chaîne de valeur :

Ce positionnement nous permet de réaliser une marge importante et de gagner un maximum d’expérience à chaque projet. Nous souhaitons également très rapidement inscrire les propriétaires comme opérateurs et inscrire les clients particuliers comme utilisateurs via notre marque.

Le modèle économique de Saemload repose dans sa première phase sur la vente de matériel. Notre activité de service va progresser pour devenir aussi puis plus rentable que la distribution d’équipements. La marque jerecharge.com sera au centre de notre stratégie de communication.

Le financement

Nous avons un besoin de financement à plusieurs échelles. Nous sommes accompagnés par notre banque (BNP) pour le financement de la structure des équipements de production. Nous travaillons avec Essonne Initiative 91 et la BPI pour financer les projets innovants. Nous avons enfin besoin de fonds propres pour gérer les stocks de produits (décalage de trésorerie entre l’achat à la vente) et mettre une capacité d’investissement en face des partenaires financiers.

Notre plan de développement intègre dans la première phase un investissement raisonnable nous permettant d’atteindre nos échelons (produit Saemload, portail jerecharge.com puis innovation OptiLoad/FastLoad) :

Wedogood est pour nous la solution idéale à ce moment de notre développement. Nous devons amorcer la machine pour être en capacité de travailler sur des solution classiques lorsque notre activité sera mature :

• Investisseurs privés / partenaires industriels pour créer une ligne de production de matériel
• Affacturage / revente de créances pour financer les écarts de trésorerie.

Nous souhaitons lever un montant entre 70 k€ et 110 k€ pour financer le lancement de notre première phase.

En échange de votre investissement, vous recevrez tous les trimestres une part du chiffre d’affaires de de SAEMLOAD sur une période de 5 ans maximum, ou après avoir récupéré jusqu’à 2 fois votre investissement.

L’ensemble des investisseurs recevra 3% du chiffre d’affaires pour 110 k€ (maximum) investis. Votre part sera donc proportionnelle à votre investissement.

STRUCTURE

SAEMLOAD est une SAS créée en 2019 au capital social de 1000 euros. Elle est représentée par Frédéric Bompard, Christophe Matias et Gilles Viguié qui détiennent 100% des parts de l’entreprise.

La mission de jerecharge.com est de permettre à tous les actuels et futurs propriétaires de véhicules électriques d’avoir une solution efficace, universelle et économique pour recharger leur véhicule. 
Nous souhaitons accompagner l’ensemble des acteurs économiques vers la transition énergétique et sortir de l’utilisation des hydrocarbures pour se déplacer sans pénaliser les usagers.

IMPACTS ÉCONOMIQUES

▶ Développement économique et emploi

35 emplois durables auront-été créés par notre activité.
une centaines d’entreprises auront pu se développer grâce à notre activité car nous aurons formé des électriciens au métier de l’installation de bornes de recharge et leur aurons proposé des installations à réaliser.

▶ Encouragement de l’innovation

De nombreuses entreprises auront pu innover grâce à notre produit dans le domaine du Smart Grid.
Notre offre OptiLoad apportera un moyen simple et efficace pour réaliser un mix énergétique incluant les énergies renouvelables, et optimiser la répartition de la production et du transport de l’électricité.

▶ Efficience économique

Plusieurs dizaines / centaines de milliers d’usagers de véhicules électriques auront pu optimiser près de 80 % leur consommation de ressources grâce à nos bornes et abonnements.
Pour cela, nous proposons au plus grand nombre d’avoir accès simplement à une solution efficace et économique pour recharger son véhicule, et ne pas hésiter à effectuer sa transition énergétique.

IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX

▶ Réduction de la pollution

Une part de la pollution au CO2 aura été évitée grâce à notre service.
Selon une étude de l’ADEME, une voiture électrique émet 2 à 3 fois moins de CO2 qu’une voiture thermique. La pollution sonore est également impactée par la disparition progressive des moteurs à explosion.

ENTREPRISE ENGAGÉE

Nous sommes fiers de présenter notre projet. Fiers car il est le résultat d’un savoir faire et d’une collaboration qui porte ses fruits. Mais fiers également de proposer un modèle de développement vertueux.

▶ Au niveau économique

• Une production 100% française de nos produits. Nous concevons nos bornes et solutions en France, et recherchons à localiser en France la future production
• Une réalisation en interne des développements. La croissance de l’entreprise sera liée à notre capacité à produire de l’innovation.
• La création d’un projet économique porté par les acteurs du projet. Le développement vise à faire progresser un projet industriel avant d’enrichir les actionnaires de l’entreprise
• L’animation d’un écosystème de la recharge. Opérateurs de recharge, poseurs, clients, industriels, distributeurs, etc… Notre action est transverse et permet d’animer un large réseau d’entreprises
• Rouler à l’électrique représente un coût à l’usage très important (énergie moins chère et plus efficace, entretien moins coûteux, longévité plus importante du véhicule). Les usagers peuvent alors profiter d’un gain de pouvoir d’achat.

▶ Au niveau social

• Nous souhaitons participer à la réintégration d’une partie de notre industrie en France. En agissant sur un marché d’avenir en pleine expansion, nous produisons de la valeur sur le territoire pour participer à la création d’une filière à fort potentiel d’emploi.
• La formation et la qualité des prestations fait partie de notre projet. Nous souhaitons préparer un maximum de professionnels sur un marché porteur et en tension.

▶ Au niveau environnemental

• Notre projet vise à accompagner la transition énergétique. Un usager du véhicule électrique ne peut pas avoir le même comportement qu’un usager de véhicule thermique. Le passage à l’électrique représente une révolution des usages et des consciences.
• Nous souhaitons mettre les Smart Grid au centre de la stratégie énergétique. Réduire l’impact de la production, intégrer les énergies renouvelables et l’intelligence artificielle pour permettre à chacun de disposer d’une énergie bon marché et durable.

L’AVERE est responsable du développement de la mobilité électrique en France

Notre marché est encore peu mature. Il existe de nombreux acteurs, de toutes tailles et intervenant sur des segments larges ou de niche. La période devant nous va voir ces acteurs s’organiser, se concentrer, et gagner en visibilité ou disparaître. Notre ambition est de devenir dans quelques années un des leaders du services en France puis en Europe.

Il existe de nombreux leviers de croissance pour Saemload :

• Un marché national en très forte expansion pour les 10/15 années à venir 
• Une transition massive de la consommation de carburant vers un achat d’énergie électrique. L’année 2021 a battu un record avec 9,5% de part de marché pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables – 5,8% pour les véhicules électriques seuls
• Un marché européen très dynamique, des normes internationales qui nous permettront d’exporter notre savoir faire
• Un ancrage grâce à des partenaires sur le marché asiatique. 

Nous prévoyons une extension de notre service en Europe d’ici 2024, en Asie (voire US ?) d’ici 2025. Ces objectifs sont réalisables grâce à des connexions que nous avons aujourd’hui et avec lesquelles nous sommes déjà en discussion.

Nous souhaitons développer notre CA et notre notoriété selon 3 phases distinctes :

Phase 1 – Commerce indirect et en ligne

Le site e-commerce jerecharge.info est en ligne et permet de réserver des produits de façon simple. Il nous permet également de proposer à nos partenaires une valeur grand public sur laquelle se positionner.

Un partenariat avec les grossistes et réseaux nationaux. Aujourd’hui nous travaillons avec YESSS électrique, capable de proposer nos bornes à des électriciens professionnels dans le sud de l’IDF.

Un enregistrement des produits sur les sites de vente existants pour diffuser la marque et gagner en visibilité

Un réseau de poseurs à construire pour animer une communauté et proposer des services aux professionnels qui reçoivent les sollicitations des clients utilisateurs de bornes.

Phase 2 – Présence sur les supports professionnels

Notre structure doit être référencée auprès de l’ensemble des instances nationales et européennes, afin d’être visible par les professionnels et de pouvoir garantir des projets accessibles aux demandes de subventions.

Nous avons un professionnel IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Electriques), et à ce titre la société est référencée auprès de l’AVERE (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique).

Nos produits et notre offre d’installation est labellisée ADVENIR, le programme de financement de l’état.

Nous préparons notre première formation en vue d’être reconnu formateur IRVE auprès de QUALIFELEC (Association française de qualification des professionnels de l’électricité).

Au lancement de notre portail de gestion de bornes, nous connecterons nos clients opérateurs sur le réseau GIREVE (Groupement pour l’Itinérance des Recharges Électriques de Véhicules)

Phase 3 – Faire émerger et imposer une marque forte en B2B et B2C

Nous souhaitons imposer une identité forte auprès des professionnels comme des particuliers. Il sera évident pour un propriétaire ou futur propriétaire de véhicule électrique de se renseigner auprès de notre offre pour la recharge électrique. Notre service se décline en plusieurs offres distinctes :

• Un portail pour administrer et monétiser ses bornes de recharge (service opérateur)
• Un portail pour gérer ses moyens de recharge et payer son énergie
• Un portail pour les poseurs, pour être visible et recevoir des leads d’installation de bornes.

Et après…

Une présence sur le marché, des clients captifs, un réseau de professionnels sur le terrain, une notoriété… Tous ces ingrédients formeront le terreau qui nous permettra de proposer une gamme de produits ambitieuse, et plus tard de devenir un acteur influent pour proposer des solutions de Smart Grid à une échelle significative.

Nous partageons tous les trois (Frédéric, Christophe et Gilles) une passion pour l’innovation, la technologie et l’entreprise. Au-delà de nos compétences complémentaires, nous avons vu la constitution de notre équipe comme une évidence.

La pandémie actuelle fait que les rencontres sont plus compliquées, alors nous avons profité de cette période pour travailler notre projet pour être plus forts et opérationnels pour l’économie d’après. Nous avons hâte de pouvoir présenter à tous notre savoir faire et partager notre engouement pour ce projet.

HISTORIQUE

Christophe est à l’origine du projet. Précurseur, il a senti le potentiel du secteur et fondé Electric Loading en 2015. L’idée était de remplacer nos vieilles pompes à carburant par des installations électriques pour permettre une vraie transition du thermique à l’électrique.

La promesse, charger des voitures en moins de 10 minutes. Seulement voilà, les voitures ne sont pas en capacité de le faire, le réseau électrique nécessite d’évoluer en capacité et performance et les propriétaires de véhicules électriques trop peu nombreux pour rentabiliser des installations lourdes.

Du moins au lancement d’Electric Loading. Car quelques années après cette idée folle, les conditions commencent à permettre de se projeter sur le projet. Entre-temps, Frédéric puis Gilles ont rejoint Christophe pour l’accompagner dans son aventure et réfléchir avec lui aux solutions pour dynamiser ce marché en devenir.

De ce projet, il en est resté une expérience richissime et une conviction forte de son potentiel. On a travaillé notre sujet, réuni toutes nos expériences passées et présentes et mis en place la structure qui va révolutionner la recharge électrique en France.

Les statistiques d'évaluation et d'investissement du projet

Investissements

Général

… investissements validés par … investisseurs distincts.
Les investisseurs ont … ans de moyenne.
Ce sont …% de femmes et …% d'hommes.
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Investissement moyen par personne : … €
Investissement minimal : … €
Investissement médian : … €
Investissement maximal : … €

Ils ont investi

…