La Charrette : le covoiturage des produits locaux !

This project is handled by La Charrette

Impacts (know more) : reducing pollution, social cohesion, economic and employment development, economic efficiency, local economic resilience

/ Return on investment /

0 % of the revenue generated
I.e. in total 0(gross) according to to the project owner’s forecast:
Targeted return on investment:
x... your initial investment (i.e. + ... %)
Risk of losing the entire investment. Maximum return on investment: x3.
* Tax: Flat tax of 30% on the profit if you declare your income in France. Otherwise, your local tax law applies.

/ Presentation /

project

Pitch

Projet labellisé « Financement participatif pour la croissance verte » par le Ministère de la transition écologique et solidaire

La Charrette crée la première chaine logistique du circuit-court. C’est un site collaboratif sur lequel se retrouvent les producteurs qui proposent de la place disponible dans leur véhicule et les producteurs qui cherchent à faire livrer leurs produits (le « Blablacar » des produits locaux). Les producteurs vendent ainsi plus et mieux en optimisant leurs trajets (ils économisent en moyenne 40 % de leur temps et de leur chiffre d’affaires !).

Le prototype mis en ligne en 2017 réunit aujourd’hui plus de 100 producteurs, 90 trajets à mutualiser (moyenne 70 km) et plusieurs mutualisations réussies, c’est un succès ! Afin de permettre au service de se généraliser sur sa zone test (Rhône Alpes) et ensuite partout en France, il est aujourd’hui crucial pour nous de faire évoluer ce prototype vers un outil digital performant.

PROBLÉMATIQUE & SOLUTION APPORTÉE

Vendre en circuit-court signifie livrer de petites quantités très souvent. Chère et chronophage, la logistique représente aujourd’hui le frein principal au développement de ce nouveau mode de distribution. Les producteurs limitent donc leurs débouchés en vente directe ou répercutent les coûts exorbitants de transport sur leurs prix au consommateur.

Pourtant, ces producteurs partagent de nombreux trajets en commun qu’ils effectuent souvent presque à vide !

Le covoiturage de produits rend la livraison en circuit court moins chronophage, moins coûteuse et plus performante en optimisant les trajets existants. Encouragé par les organisations accompagnant les producteurs, il n’est facilité par aucun outil aujourd’hui en France ou à l’étranger. Nous souhaitons révolutionner cet usage et le généraliser à grande échelle en nous appuyant sur la pratique numérique croissante des agriculteurs. Notre innovation consiste à proposer une solution de mutualisation des livraisons entre producteurs généralisable, facile et efficace.

LA LEVÉE DE FONDS

Nous souhaitons lever 20 000 € pour financer la nouvelle version de notre site qui permettra à La Charrette de se développer auprès de tous les producteurs de France et de se pérenniser financièrement.

Le prototype mis en ligne en 2017 et qui réunit aujourd’hui plus de 100 producteurs et 90 trajets à mutualiser atteint en effet ses limites. Nous y gérons nous-même les mises en relation et le trafic est désormais trop important et doit faire l’objet d’une automatisation pour pouvoir accueillir les nombreux nouveaux inscrits. Nous souhaitons également développer de nouvelles fonctionnalités pour encourager et accompagner au mieux les mutualisations (paiement en ligne, géolocalisation, etc…). Sur la base de notre prototype et des feedbacks recueillis auprès de nos inscrits nous avons dressé un cahier des charges précis des fonctionnalités que doit couvrir cette nouvelle version.

Retour sur investissement

En échange de votre investissement, vous recevez tous les trimestres 1,33 % du chiffre d’affaires de La Charrette pendant 5 ans.

Détails des besoins de financement

  

STRUCTURE

La Charrette est une SAS créée en 2016 au capital social de 1 000 €. Elle est représentée par Laura Giacherio et Marie Giacherio, deux soeurs, qui détiennent 100 % des parts de l’entreprise.

impacts

Positive impacts

La mission de La Charrette est de permettre aux circuits courts de se développer en offrant une solution logistique aux producteurs afin qu’ils puissent vendre leur production à travers tous les systèmes de vente directe existants aujourd’hui sans se poser la question de savoir si ils pourront honorer ces livraisons.

Nous offrons aux producteurs la manière la plus optimale (moins couteuse, moins chronophage, moins polluante) de livrer en vente directe.

Nous militons en faveur d’une alimentation durable, accessible à tous et pour une agriculture justement rémunérée et économiquement saine. Nous voulons accompagner la révolution agroalimentaire en marche pour construire un système écologique et viable.

IMPACTS ÉCONOMIQUES

La Charrette est une solution pour une gestion économique saine et efficace de la logistique en circuit court.

Résilience économique locale
Nous favorisons la résilience économique locale en encourageant et accompagnant le circuit-court. En proposant un système logistique de livraisons nous permettons aux producteurs de vendre facilement localement et ainsi à la valeur ajoutée de rester sur le territoire où elle a été créée. Les produits locaux deviennent accessibles à tous, tant en termes de régularité d’approvisionnement que de prix d’achat.

Efficience économique
Nous optimisons le modèle économique de la vente directe en rationalisant les livraisons. Les producteurs améliorent leurs marges et les consommateurs ont accès à des produits de qualité à moindre coût.

IMPACTS SOCIAUX

Les utilisateurs de La Charrette sont les producteurs qui vendent en circuit court, principalement des petits producteurs.

Amélioration de leurs conditions de vie
Nous améliorons les conditions de vie des producteurs en leur permettant de conserver une plus grande partie de la valeur ajoutée de leurs ventes et de passer moins de temps sur la route à effectuer des livraisons.

Nous permettons également aux consommateurs de s’approvisionner facilement en produits de qualité.

Créateur de lien social
Nous créons du lien entre les acteurs d’un territoire en favorisant la collaboration autour des livraisons. En incluant bientôt les livraisons des particuliers dans l’offre de covoiturage, nous permettons à tout l’écosystème local (producteurs et consommateurs) de se rencontrer et d’œuvrer ensemble pour une alimentation transparente et durable.

Accès à l’emploi
Nous facilitons l’accès à la vente directe à ces producteurs qui se battent pour produire une alimentation durable.

IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX

En réduisant drastiquement le nombre de véhicules circulant, la mutualisation des livraisons a pour effet environnemental direct de réduire les émissions de GES produites par la vente directe (critique fréquente).

Réduction de la pollution
L’optimisation de chaque véhicule permet de réduire la pollution émise en réduisant le nombre de trajets effectués par les producteurs.

strategy

Strategy

 

Janvier – mars 2018

Élaboration du cahier des charges précis de la V2 du site lacharrette.org.

Principales nouvelles fonctionnalités : automatisation des « matchs » et du traitement des recherches, paiement en ligne entre producteurs.

Mars – juin 2018

Développement du nouveau site et test auprès de groupes d’agriculteurs volontaires, notamment dans le Parc des Bauges, itérations et modifications du prototype.

Janvier – juin 2018

Communication autour du nouveau site auprès des partenaires locaux (chambres d’agriculture, Parcs régionaux, agglomérations, groupements de producteurs etc.) et participations aux événements locaux autour de la logistique pour parler du site.

Fin juin 2018

Sortie du site

Juin – décembre 2018

La Charrette consolide sa présence sur tout Rhône-Alpes.

Janvier – décembre 2019

La Charrette se développe dans 2 régions, Rhône-Alpes et Bretagne.

Janvier – décembre 2020

La Charrette se développe dans 4 régions : Rhône-Alpes, Bretagne, Nouvelle Aquitaine et Occitanie.

Janvier – décembre 2021

La Charrette se développe dans toute la France.

 

MARCHÉ, CLIENTS & POSITIONNEMENT

La Charrette offre une solution de livraison aux producteurs qui vendent en circuit-court quel que soit leur client final.

Nos clients sont donc les producteurs qui vendent en circuit court et ce marché ne fait que grandir. Le nombre de ces producteurs a en effet progressé de 6 % en dix ans (+25% de magasins de producteurs entre 2012 et 2014 !). Le marché des livraisons de ce secteur représente lui un volume de presque 3 millions par an et à en croire l’augmentation de la popularité de ce mode de distribution, la tendance s’annonce durable.

La Charrette se différencie de ses concurrents par son concept unique de covoiturage entre producteurs et sa communauté de plus de 100 producteurs déjà constituée.

 

STRATÉGIE DE COMMERCIALISATION

  • Notre offre : les producteurs s’inscrivent sur La Charrette, y postent leurs trajets et trouvent d’autres producteurs avec qui partager leurs livraisons. Ils partagent les frais de cette livraison en ligne et nous prélevons une commission de 10 % sur ce montant.
  • Nous devons créer un maillage local dense très rapidement dans les zones où nous nous implantons. Nous agissons donc au plus proche des producteurs, à l’échelle locale, en les rencontrant à l’occasion d’évènements locaux ou en organisant nos propres évènements autour de la logistique. Nous lions également des liens forts avec les acteurs territoriaux (institutions, initiatives, distributeurs) qui agissent à nos côtés dans la promotion de La Charrette.
  • Nous communiquons en direct avec les producteurs, par téléphone, sur les réseaux sociaux et via notre blog. Nous participons également aux évènements organisés autour de l’innovation en agriculture ou systèmes alimentaires.

RESSOURCES & PARTENAIRES

  • Nous sommes deux fondatrices à plein temps et un stagiaire sur le projet.
  • Nous avons remporté le concours des Audacieuses de La Ruche à Paris et le concours de l’incubateur Impact Hub à Genève. Ces deux structures nous accompagnent dans nos développements.
  • Nous travaillons également avec un développeur pour réaliser notre nouveau site et cherchons un CTO à associer au projet sur le long terme.

PERSPECTIVES DE DÉVELOPPEMENT

  • Développement national : nous souhaitons développer La Charrette dans toute la France. Pour cela, nous intervenons déjà à l’occasion de certains évènements dans plusieurs régions mais concentrons actuellement nos efforts en priorité sur la région Rhône-Alpes où est basée notre communauté actuelle.
  • Mobilisation des particuliers et services aux distributeurs : pour améliorer le service, nous souhaitons inclure les trajets des particuliers dans les livraisons offertes aux producteurs (principalement pour de courts trajets dans les zones rurales) et offrir des services aux distributeurs en circuit court (magasins de producteurs, épiceries, restaurants etc.) pour mieux se connecter à l’écosystème de livraisons des producteurs.
model

Financial data

Mode de financement : investissement en royalties
Durée de l’investissement : 5 ans
Pourcentage de chiffre d’affaires versé chaque trimestre : 1,33 % maximum (pour 19 675 € levés)
Rentabilité visée : 99,42 % bruts en 5 ans (risque de perte intégrale de l’investissement)
Risque : 2.91 / 5 – Moyennement risqué (évalué par les internautes lors du vote)

 

REVENUS DU PROJET

 

VOTRE INVESTISSEMENT

En investissant, vous souscrivez auprès de La Charrette à une redevance sur le chiffre d’affaires de l’entreprise, proportionnelle à votre investissement. Le total des investisseurs recevra 1,33 % du CA réalisé chaque année pour une levée de fonds de 19 675€.

Si La Charrette réalise son prévisionnel, le rendement pour chaque investisseur sera de 99,42% en 5 ans.

Que se passe-t-il si le prévisionnel n’est pas atteint ?

Au cas où le prévisionnel ne serait pas atteint au bout de 5 ans et où l’activité continuerait, La Charrette continuera à verser les royalties jusqu’à remboursement total de la somme investie.

A partir de quand commencent les versements ?

La Redevance est cédée sur une durée de 5 ans à compter du 01/01/2019 et sera versée aux investisseurs chaque trimestre.

Tableau prévisionnel des versements :

Dates de versement Rémunération estimée sur les revenus de :
Année 1  40 €
Année 2  891 €
Année 3  4 868 €
Année 4  14 563 €
Année 5  18 873 €


Attention
: ces chiffres se basent sur une estimation de notre chiffre d’affaires. A vous d’évaluer le prévisionnel et la stratégie pour estimer si vous pouvez espérer gagner plus ou moins que le rendement annuel annoncé. N’hésitez pas à nous contacter. Votre risque maximum est la perte intégrale de votre investissement, et vous retrouvez au mieux le triple de votre investissement.

FACTEURS DE RISQUE

 

  • La rapidité d’atteinte de la masse critique afin de ne pas décourager les « early adopters »
  • Le pari du changement d’usage des producteurs en termes de pratique de livraison
  • La situation financière de la société – Actuellement, avant la réalisation de la levée de fonds de la présente offre, la société dispose d’un fonds de roulement net suffisant pour faire face à ses obligations et à ses besoins de trésorerie pour les 6 prochains mois. Sources de financement à l’étude en lien avec le projet présenté pour les 6 mois ultérieurs : BPI, chiffre d’affaires généré

N.B. : avec le temps, de nouveaux risques pourront apparaître et ceux présentés pourront évoluer.

Pour recevoir des informations détaillées sur notre business plan, contactez-nous à contact@lacharrette.org

team

Team

La Charrette c’est une équipe familiale aux compétences complémentaires mobilisées autour des enjeux du circuit-court et de la révolution alimentaire.

 

Marie Giacherio est DG de La Charrette. Après un parcours en mathématiques, économie et un diplôme d’expertise comptable, elle a passé plusieurs années en finance dans des grands Groupes (Deloitte, JTI, LVMH). Puis elle a finalement décidé de mettre ses compétences au service de la révolution alimentaire. Elle tient bien entendu les cordons de la bourse de La Charrette mais gère également sa communauté d’utilisateurs, son site web et ses enjeux de recrutement.

 

Laura Giacherio est Présidente de La Charrette. Après avoir usé les bancs de plusieurs écoles (Sciences-Po, Droit et ESSEC) elle a travaillé dans un grand Groupe (Total) avant de découvrir le monde des start-ups en accompagnant plusieurs années comme Directrice le démarrage de The Editorialist, start-up de communication corporate. Elle est en charge de la communication de La Charrette, de ses partenariats et de son développement commercial.

 

L’HISTOIRE

 

Ne vous êtes vous jamais demandé pourquoi il était plus compliqué ou cher de manger des produits faits à 15 km de chez soi que ceux venant des quatre coins de l’Europe? Nous, si.

Nous sommes deux soeurs venant de Haute-Savoie curieuses de ce que nous mangeons et de la façon dont vivent ceux qui nous nourrissent. Devant la difficulté de se procurer les produits locaux (trop chers ou trop difficiles d’accès avec des distributions une fois par semaine à lieu et heure précise etc.), nous nous sommes demandées “pourquoi”. La réponse tient en partie en un mot pas très sexy mais tellement crucial : la logistique! Nous avons réalisé que si de nombreuses initiatives se développaient pour rapprocher consommateurs et producteurs, rien ne permettait d’organiser l’acheminement entre les deux à grande échelle. Or la vente directe implique de petits volumes et des livraisons incessantes. Cet enfer logistique explique les prix parfois élevés des produits locaux ou leurs contraintes d’accès. Nous avons voulu explorer cette piste et voir la plus-value que nous pourrions apporter en nous intéressant exclusivement à cette portion délaissée du circuit court mais qui est en amont de TOUS les autres systèmes (Ruche Qui Dit Oui, Paniers, AMAP, Magasins de producteurs, Restaurants etc.). 

Nous avons vite réalisé que peu de monde s’intéressait à ce sujet. Et que la mutualisation entre producteurs était plébiscitée par tous ceux qui s’y penchaient (notamment les producteurs!). Nous avons donc plongé la tête la première dans l’aventure et créé en septembre 2017 La Charrette. Depuis nous arpentons les campagnes, salons, évènements et réunions de partenaires locaux pour en savoir plus, parler de notre outil et toujours rester dans le concret de son utilisation par les membres de notre communauté.

Nous avons remporté deux concours! Le premier à Paris, « Les Audacieuses », avec La Ruche Paris qui nous accompagne dans le déploiement de notre aventure, et le second auprès d’un autre incubateur de l’économie sociale et solidaire, Impact Hub, qui nous ouvre un réseau international et est basé à Genève.

L’anecdote…

Une belle anecdote, au début de l’aventure, nous a été donnée par un Business Angel connu (Jacques Collin) à l’occasion de notre participation à une table ronde au SIMA (Salon Mondial des Fournisseurs Agricoles qui a lieu en parallèle du Salon de l’Agriculture) début 2017. Notre activité débutait et il n’est rien de dire que nous ne savions pas encore où nous mettions les pieds. Toutes les autres start-ups présentes étaient constituées d’équipes masculines issues du monde agricole. Nous ne nous sentions clairement pas encore à notre place. A la fin des différents pitch, Jacques Collin a prononcé quelques mots qui nous étaient destinés (à notre plus grande surprise) : “les innovations viennent rarement du secteur même mais plutôt de ceux qui en bénéficient et votre position de consommatrices est un atout considérable pour garder toujours un regard innovant”. Il a également  mentionné qu’il était de bon goût de voir une équipe féminine s’attaquer au sujet. A la bonne heure ! Nous sommes reparties gonflées à bloc et prêtes à continuer à dénouer les ficelles de ce secteur…

 

stats

Statistics

The project evaluation and investment statistics

Evaluations signe plus

Investments signe plus

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